为什么? 卖掉的总是卖飞
为什么?
卖掉的总是卖飞,永鼎转债。
没卖掉的总是过山车,比如科达转债。
竹尘
正态分布曲线了解一下。
一两只卖飞,对应的可能是十只做T成功。
一定要吃到某只翻倍转债,对应的可能是十只转债不断做电梯。
说到底都是概率,都是自己的风险偏好罢了。
楼主如果觉得自己能忍受不断做电梯,都可以设置涨到10倍再卖,说不一定永鼎能突破1000块。
zjl307
请实事求是回答:
你所有卖掉的,都飞起来了?
你所有没卖的,都掉下来了?
请查看你所有的交易,然后摸着良心回答。
宿不移
我说说我这几天的一个实例吧:
我知道某公司在某日前,必须至少涨到一定的价格,打个比方20元吧,还得保持一段时间不跌破20元,否则大股东会非常难受。
该股我有总仓位的近10%,分了十来批,设定条件单回落卖出。我比较保守,接近20元就开始卖了,比如在19.6~25元设置完成。前两天已经有少批量成交了,今天上午又成交了几批,还剩两批尚未到设定价格。在这个价格区间卖光,有可能卖飞吗?很有可能。我遇到过的类似情况,卖飞次数非常多了。但是我觉得我把自己知道的部分赚到就可以了,不知道的部分心里没底,总忍不住想去看,一旦有向下调整就想着赶快卖,就和刚进股市的新手一个样。对应的也遇到过过山车的情况,到头来浪费了时间,还是20元卖出,还搞得紧张兮兮,不合算。大家都是凡人,在不知道的情况下,我凭啥还能气定神闲?一样是韭菜。
然后,下午大概一点半,我又看到了该公司的公告。为什么是“又”呢?因为今天的公告是昨晚发布的,我今天早上都扫过。平时这种标题的公告,我都直接忽略,几乎不可能提供有用的线索。然而当我又一次看到时,忽然醒悟过来,这则公告其实提示我了,在接下来特定的时间段内(如果不出现极其重大事件的话),该股会继续涨。我赶紧去提高条件单价格,但是已经晚了,又成交了一批,只剩最后一批了。
再追高买回来?其实我也和绝大多数人一样,卖了[文]再追高买回来,心理建设很难通过。都是凡人,没[章]啥不同的。好在我还有另一个三知道股票,于是买[来]那个去了。
如果我今天早上看公告时就醒悟到,那么今天成交的这些就不会卖飞。之前的不可能做到知道,所以卖飞并不包括前两天的部分,而只对于今天的部分,尽管前两天卖出的价格更低。
很多人总是说“我要”如何如何,凭啥呢?我总是尽量“让自己能够”如何如何。两者表面看都是在争取,其实差别非常大。要不卖飞,凭啥?让自己在知道的范围内不卖飞,才是切实可行的。
卖飞,几乎是每个人都会遇到的,在市场里时间越[自]久,经历的标的越多,遇到的卖飞情况就越多,这[1]种情况才正常呀。不卖飞或极少卖飞,岂不是神仙[7]?哪有这样的人?大家都是凡人呀。李宗盛的《凡[量]人歌》平时多唱唱吧,有好处。
越是有强有力的依据,就越是能吃到足够多的肉段[化],这已经是很美好的事情了。你憎恨卖飞,说明你[ ]其实有很多亏损的时候,所以卖飞一个你就心疼得[ ]不得了;如果你习惯了卖飞,喜欢上卖飞,那就说[ ]明你牛逼得不得了。所以,去拥抱卖飞,试着享受[1]卖飞吧。
shishikan
你有没有想过,你的卖飞是必然的,因为这是你选择的结果?
我有个朋友,他就见不得过山车,总觉得涨上来之后就是他该得的。所以涨了点就卖,回调再接回来。这样做的结果就是震荡的能赚点差价,大涨的一定卖在山脚下,而下跌的一定留在手里。他还总是抱怨:我卖掉的就大涨,我坚持不卖一直拿着的就是不涨。他始终不明白,他所抱怨的情况是他选择出来的结果。
西施惠
左侧交易:高胜率低盈亏比;
右侧交易:低胜率高盈亏比。
卖飞是左侧换取高胜率的必要代价;如果换成右侧,卖不飞了,但要承受经常被反复打脸。
各有各的苦,想清楚自己付出什么代价,然后能换来什么东西,心情就舒畅了。
蓝天还是白云
因为这段时间转债在涨,卖飞概率高,4月转债跌[7]的时候,很难卖飞。问题是没人知道啥时候切换,[q]所以只要赚钱卖出的都不算卖飞。
文明守望
可能只是一种感觉。卖在高位,会感觉是正常的,[u]是该有的水平。卖出后就淡忘了。如果卖飞了,会[a]很痛苦,难忘。
csh868
选择性记忆吧,其实操作成功和失败的都有,今人心痛、拍大腿的的就记得特别牢固,所记得 ″总是卖飞″
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